Bir koltuk mukavemet testi, ilk Newton yük uygulanmadan önce dört şeyle belirlenir: her eksenin neye ayarlandığı, her eksenin ön yüklemesine ulaşıp ulaşmadığı, yükün nasıl kontrol edildiği ve kaydedilen verinin hangi filtre sınıfını taşıdığı.
Bu makale, yayımlanmış ürün yelpazemizdeki koltuk mukavemet test sisteminin nasıl çalıştırıldığını açıklar. Bir test yöntemi değildir: yöntem, testin çalıştırıldığı standarttan gelir.
Testin neyi ortaya koyması gerekir
Bir koltuk sistemi mukavemet testi, koltuğun ayrı parçalarını — kadro, sırt, minder, koltuk başlığı ve koltuk veya gövde üzerindeki emniyet kemeri bağlantı noktalarını — yükler ve yapının nasıl tepki verdiğini kaydeder. Önemli olan sayı, tanımlı bir ölçüm zinciriyle ölçülen, tanımlı bir noktadaki kuvvettir.
Adım 1 — test koşullarını eksen eksen ayarlayın
Her hidrolik silindir ayrı ayrı kontrol edilir, bu nedenle yük ve test koşulları eksen başına ayarlanabilir. Bu önemlidir çünkü bir koltuk testi nadiren tek bir itiştir: her biri kendi hedefine sahip birkaç eksen yüklenir.
Adım 2 — her eksende ön yüklemeye ulaşın
Her test ekseni için bir başlangıç yükü ayarlanabilir. Test yükü, yalnızca her eksen başlangıç yüküne ulaştığında uygulanır. Bir ekseni test kuvvetine yüklerken diğeri hâlâ gevşekse, numune test yönteminin tanımlamadığı bir şekilde yüklenir.
Adım 3 — test yükünü uygulayın
- Kontrol modu: kuvvet kontrolü veya deplasman kontrolü.
- Hidrolik silindirler önceden ayarlanan kuvvete 2 s içinde ulaşır ve yüksüzken en az 320 mm/s hızla hareket eder.
- Yük kontrolü altında, belirtilen yüke 1 s kadar kısa bir sürede ulaşılabilir.
- Yük 0.2 s ile 120 s arasında tutulabilir ve adımsız ayarlanabilir.
Adım 4 — verileri kaydedin
Sistem 1000 Hz'de örnekleme yapar ve kaydedilen verileri ISO 6487'nin CFC60 filtre sınıfına filtreler. Filtre sınıfı test raporuna dahildir: bir tepe yük, yalnızca kanal bant genişliği aynı olduğunda başka bir tepe yükle karşılaştırılabilir.