Industrias
Ensayos de automoción — asientos, estructuras de carrocería y ruedas
La gama de productos publicada por la empresa cubre resistencia del sistema de asiento de automoción, resistencia del anclaje del cinturón de seguridad, impacto de reposacabezas, durabilidad de asiento (incluido un ensayo de entrada/salida con robot y maniquí), ensayos de ciclo de puertas y trampillas, y ensayos de fatiga e impacto de ruedas.
Qué hace difícil este sector
Sistemas de ensayo de resistencia, fatiga y durabilidad para asientos, anclajes de cinturón, cierres de carrocería y ruedas.
Varios reglamentos, una pieza
Un asiento o un anclaje de cinturón pueden verificarse simultáneamente según estándares nacionales chinos, reglamentos UNECE y estándares federales de EE. UU., y a menudo se pide a un proveedor de nivel Tier-1 que demuestre conformidad respecto a más de uno de ellos.
La evidencia tiene que ser reproducible
Un valor de resistencia solo significa algo si la cadena de medición está definida: clase de celda de carga, frecuencia de muestreo y la clase de filtro aplicada a los datos registrados.
Secuencias multieje
Cuando un método de ensayo carga un asiento a lo largo de varios ejes, el orden y la precarga de cada eje cambian el resultado. El banco debe mantener la precarga en todos los ejes antes de liberar la carga de ensayo.
Qué ofrecemos
Qué ofrecemos
La gama de productos publicada por la empresa cubre resistencia del sistema de asiento de automoción, resistencia del anclaje del cinturón de seguridad, impacto de reposacabezas, durabilidad de asiento (incluido un ensayo de entrada/salida con robot y maniquí), ensayos de ciclo de puertas y trampillas, y ensayos de fatiga e impacto de ruedas.
Sistemas de resistencia cuasiestática
Bancos hidráulicos para la resistencia del sistema de asiento y la resistencia del anclaje del cinturón de seguridad, con precarga por eje y control de fuerza/desplazamiento (celdas de carga ±30 kN, ±0,1 % de fondo de escala).
Cadena de medición
Muestreo a 1000 Hz con filtrado de datos que cumple la clase de filtro CFC60 de ISO 6487.
Bancos de impacto y durabilidad
Probadores de impacto de reposacabezas, durabilidad del cuadro del asiento, durabilidad del ajuste del reposacabezas, entrada/salida del asiento con robot y maniquí, y probadores de ciclo de puertas/trampillas.
Ensayos de ruedas
Ensayos de fatiga radial dinámica de dos estaciones con refrigeración de neumático y ensayos de impacto de ruedas por peso de caída a 13°, 30° y 90°.
Más allá de la máquina
Planificación de laboratorio y formación de operadores, además de calibración y mantenimiento de instrumentos.
Equipo para este sector
Equipo para este sector
Cada máquina que aparece abajo está documentada en su propia página con su especificación publicada.
Ensayos de automoción
Sistema de ensayo de resistencia del sistema de asiento
Banco hidráulico multieje para la resistencia del sistema de asiento y la resistencia del anclaje del cinturón de seguridad, con precarga por eje y control de fuerza/desplazamiento.
Ensayos de automoción
Máquina de ensayo de fatiga radial dinámica de ruedas
Banco vertical de dos estaciones con refrigeración de neumático, carga servoeléctrica de bucle cerrado y un tambor accionado a velocidades de hasta 140 km/h.
Ensayos de automoción
Máquina de ensayo de rendimiento ante impacto de ruedas
Máquina de impacto por peso de caída para ensayos de rendimiento ante impacto de ruedas a 13°, 30° y 90°, con martillo principal de 910 kg y cabeza de impacto amortiguada por muelle.
Ensayos de materiales
Máquina universal de ensayo servo-controlada
Máquinas servo de una columna, de doble columna de sobremesa o de pie de 1 kN a 500 kN, para metales, plásticos, caucho, compuestos y piezas terminadas.
Normas cubiertas por nuestras descripciones de equipo publicadas
Normas cubiertas por nuestras descripciones de equipo publicadas
Estos son los números de norma que aparecen en las descripciones de producto publicadas para este sector.
- GB 15083-2006
- GB 14167-2013
- GB 13057-2003
- GB 11550-2009
- GB 11552-2009
- GB 15086-2006
- GB 15743-1995
- GB 26134-2010
- GB 26511-2011
- GB 26512-2011
- QC/T 740-2017
- QC/T 323-2007
- QC/T 627-1999
- ECE R14
- ECE R17
- ECE R21
- ECE R80
- FMVSS 207
- FMVSS 214
- FMVSS 216a
- ISO 6487
- SAE J826-2002
- SAE J934
- JASO B205
- JT/T 460-2001
- JT/T 1178.1
- GMN 1472TP
- GMW 14604-2007
- GB 15083-2006 — Página de norma
- ECE R17 — Página de norma
- FMVSS 207 — Página de norma
- ISO 6487 — Página de norma
Los números de norma se reproducen tal como se publican. Confirme la revisión vigente y los elementos de ensayo de su programa.
Preguntas que hacen los compradores
Preguntas que hacen los compradores
- ¿Contra qué estándares puede cotizarse el sistema de resistencia del asiento?
- La descripción de producto publicada enumera GB 15083-2006, GB 14167-2013, GB 13057-2003, ECE R17 / R80 / R14, FMVSS 207 y el estándar de desarrollo Volkswagen EP alemán para la resistencia del sistema de asiento y del anclaje del cinturón de seguridad. [POR CONFIRMAR: las revisiones exactas y los ensayos para su proyecto.]
- ¿Puede el banco precargar varios ejes antes de que se ejecute la carga de ensayo?
- Sí. Puede configurarse una carga inicial para cada eje de ensayo, y la carga de ensayo solo se aplica después de que todos los ejes hayan alcanzado su precarga.
- ¿Cómo se filtran los datos registrados?
- El muestreo es de 1000 Hz y el filtrado de datos cumple la clase de filtro CFC60 definida en ISO 6487.
Aún por confirmar
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Sistemas de ensayo de resistencia, fatiga y durabilidad para asientos, anclajes de cinturón, cierres de carrocería y ruedas.