시트 강도 시험의 실제 진행 방식: 예하중, 제어 모드, 측정 체인

시트 강도 시험은 첫 1 N의 하중이 가해지기 전에 네 가지로 결정됩니다: 각 축의 설정값, 모든 축이 예하중에 도달했는지 여부, 하중 제어 방식, 기록된 데이터의 필터 등급.

이 문서는 공개 제품 범위의 시트 강도 시험 시스템이 어떻게 운전되는지 설명합니다. 시험 방법이 아닙니다: 방법은 시험이 실행되는 표준에서 비롯됩니다.

시험이 입증해야 할 것

시트 시스템 강도 시험은 시트의 각 부품——프레임, 등받이, 쿠션, 헤드레스트, 시트 또는 차체의 벨트 앵커리지 지점——에 하중을 가하고 구조가 어떻게 반응하는지 기록합니다. 중요한 수치는 정의된 지점에서 정의된 측정 체인으로 측정된 힘입니다.

1단계——시험 조건을 축별로 설정

각 유압 실린더가 개별 제어되므로 하중과 시험 조건을 축별로 설정할 수 있습니다. 이는 시트 시험이 거의 단일 밀기가 아니기 때문에 중요합니다: 여러 축이 각각의 목표로 가해집니다.

2단계——모든 축에서 예하중에 도달

각 시험 축에 초기 하중을 설정할 수 있습니다. 시험 하중은 모든 축이 초기 하중에 도달한 후에만 가해집니다. 한 축을 시험 힘까지 가하는 동안 다른 축이 아직 느슨하면 시험 방법이 설명하지 않는 방식으로 시편에 하중이 가해집니다.

3단계——시험 하중 적용

• 제어 모드: 힘 제어 또는 변위 제어.
• 유압 실린더는 2초 이내에 설정 힘에 도달하며, 무부하 시 320 mm/s 이상으로 이동합니다.
• 하중 제어 모드에서는 지정 하중에 최소 1초 만에 도달할 수 있습니다.
• 하중을 0.2 s~120 s 동안 유지할 수 있으며, 무단계로 조절됩니다.

4단계——데이터 기록

시스템은 1000 Hz로 샘플링하고 기록된 데이터를 ISO 6487의 CFC60 필터 등급으로 필터링합니다. 필터 등급은 시험 보고서에 포함되어야 합니다: 최대 하중은 채널 대역폭이 같을 때만 다른 최대 하중과 비교할 수 있습니다.