Отрасли
Автомобильные испытания — сиденья, конструкции кузова и колеса
Опубликованный ассортимент продукции компании охватывает прочность системы сиденья автомобиля, прочность крепления ремней безопасности, удар подголовника, долговечность сиденья (включая испытание посадки/выхода с роботом и манекеном), циклические испытания дверей и клапанов, а также испытания на усталость и удар колес.
В чём сложность этой отрасли
Системы испытаний прочности, усталости и долговечности сидений, креплений ремней, деталей кузова и колес.
Несколько правил, одна деталь
Сиденье или крепление ремня может одновременно запрашиваться по китайским национальным стандартам, по правилам UNECE и по федеральным стандартам США, и поставщика уровня Tier-1 часто просят предоставить подтверждение по нескольким из них сразу.
Доказательства должны быть воспроизводимыми
Показатель прочности имеет смысл только в том случае, если определена измерительная цепь: класс датчика силы, частота дискретизации и класс фильтра, применяемый к записанным данным.
Многоосные последовательности
Когда метод испытаний нагружает сиденье по нескольким осям, порядок и предварительный натяг каждой оси меняют результат. Стенд должен удерживать предварительный натяг на каждой оси до снятия испытательной нагрузки.
Что мы предлагаем
Что мы предлагаем
Опубликованный ассортимент продукции компании охватывает прочность системы сиденья автомобиля, прочность крепления ремней безопасности, удар подголовника, долговечность сиденья (включая испытание посадки/выхода с роботом и манекеном), циклические испытания дверей и клапанов, а также испытания на усталость и удар колес.
Системы квазистатической прочности
Гидравлические стенды для прочности системы сиденья и прочности крепления ремней безопасности, с предварительным натягом по осям и управлением силой/перемещением (датчики силы ±30 кН, ±0,1 % полной шкалы).
Измерительная цепь
Дискретизация 1000 Гц с фильтрацией данных, соответствующей классу фильтра CFC60 стандарта ISO 6487.
Стенды для испытаний на удар и долговечность
Испытатели удара подголовника, долговечности рамы сиденья, долговечности регулировки подголовника, посадки/выхода сиденья с роботом и манекеном, а также циклические испытатели дверей/клапанов.
Испытания колес
Двухстанционные динамические испытания на радиальную усталость с охлаждением шин и испытания колес на удар падающим грузом под углами 13°, 30° и 90°.
За пределами машины
Планирование лаборатории и обучение операторов, а также калибровка и обслуживание приборов.
Оборудование для этой отрасли
Оборудование для этой отрасли
Каждая машина ниже задокументирована на собственной странице с её опубликованными характеристиками.
Автомобильные испытания
Система испытания прочности системы сиденья
Многоосный гидравлический стенд для прочности системы сиденья и прочности крепления ремней безопасности, с предварительным натягом по осям и управлением силой/перемещением.
Автомобильные испытания
Машина динамических испытаний колес на радиальную усталость
Двухстанционный вертикальный стенд с охлаждением шин, замкнутым электроприводным сервонагружением и барабаном, приводимым на скоростях до 140 км/ч.
Автомобильные испытания
Машина испытаний на ударную характеристику колес
Машина с падающим грузом для испытаний на ударную характеристику колес под углами 13°, 30° и 90°, с основным грузом 910 кг и пружинно-демпфированной ударной головкой.
Испытания материалов
Сервоуправляемая универсальная испытательная машина
Одноколонные, двухколонные настольные или напольные сервомашины от 1 кН до 500 кН для металлов, пластмасс, резины, композитов и готовых деталей.
Стандарты, охваченные нашими опубликованными описаниями оборудования
Стандарты, охваченные нашими опубликованными описаниями оборудования
Это номера стандартов, которые приведены в опубликованных описаниях продукции для этой отрасли.
- GB 15083-2006
- GB 14167-2013
- GB 13057-2003
- GB 11550-2009
- GB 11552-2009
- GB 15086-2006
- GB 15743-1995
- GB 26134-2010
- GB 26511-2011
- GB 26512-2011
- QC/T 740-2017
- QC/T 323-2007
- QC/T 627-1999
- ECE R14
- ECE R17
- ECE R21
- ECE R80
- FMVSS 207
- FMVSS 214
- FMVSS 216a
- ISO 6487
- SAE J826-2002
- SAE J934
- JASO B205
- JT/T 460-2001
- JT/T 1178.1
- GMN 1472TP
- GMW 14604-2007
- GB 15083-2006 — Страница стандарта
- ECE R17 — Страница стандарта
- FMVSS 207 — Страница стандарта
- ISO 6487 — Страница стандарта
Номера стандартов воспроизведены в опубликованном виде. Подтвердите действующую редакцию и испытания для вашей программы.
Вопросы покупателей
Вопросы покупателей
- По каким стандартам можно цитировать систему испытания прочности сиденья?
- В опубликованном описании продукции перечислены GB 15083-2006, GB 14167-2013, GB 13057-2003, ECE R17 / R80 / R14, FMVSS 207 и немецкий стандарт разработки Volkswagen EP для прочности системы сиденья и крепления ремней безопасности. [ТРЕБУЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ: точные редакции и испытания для вашего проекта.]
- Может ли стенд создать предварительный натяг нескольких осей до запуска испытательной нагрузки?
- Да. Для каждой испытательной оси можно задать начальную нагрузку, и испытательная нагрузка прикладывается только после того, как каждая ось достигла предварительного натяга.
- Как фильтруются записанные данные?
- Дискретизация 1000 Гц, и фильтрация данных соответствует классу фильтра CFC60, определенному в ISO 6487.
Ещё предстоит подтвердить
Запросить котировку
Системы испытаний прочности, усталости и долговечности сидений, креплений ремней, деталей кузова и колес.