Стандарты
Стандарты
Покупатели обычно приходят с номером стандарта, а не с типом машины. Эти страницы фиксируют, где каждый стандарт встречается в наших опубликованных описаниях оборудования.
GB 15083-2006
GB 15083 — системы сидений, крепления сидений и подголовники
GB 15083 — это китайский национальный стандарт, применяемый в нашем опубликованном оборудовании для испытаний прочности сидений автомобилей. То же описание оборудования ссылается на Приложение C стандарта для испытания сиденья на поглощение энергии.
ECE R17
ECE R17 — сиденья, их крепления и подголовники
ECE R17 — это правило UNECE, применяемое в нашем опубликованном оборудовании для испытаний прочности сидений. Те же описания оборудования также ссылаются на ECE R80 для автобусных сидений, ECE R14 для креплений ремней безопасности и ECE R21 для элементов интерьера и подголовников.
FMVSS 207
FMVSS 207 — системы сидений
FMVSS 207 — это федеральный стандарт безопасности транспортных средств США, применяемый в нашем опубликованном оборудовании для испытаний прочности сидений, вместе с FMVSS 216a для сопротивления смятию крыши и FMVSS 214 для защиты при боковом ударе в линейке испытаний конструкции кузова.
ISO 6487
ISO 6487 — методики измерения в испытаниях на удар
ISO 6487 определяет методики измерения, используемые в испытаниях на удар, включая классы фильтра каналов (CFC). Наше опубликованное оборудование для испытаний сидений заявляет, что его записанные данные фильтруются по классу CFC60.
Как читать эти страницы
Эта страница фиксирует, где стандарт применяется в наших опубликованных описаниях оборудования. Это не сводка стандарта и не должна использоваться как таковая — всегда работайте с официальным текстом стандарта, изданным органом стандартизации.Проводите испытания по стандарту, не указанному здесь?
Пришлите номер стандарта и редакцию. Мы подтвердим, покрывает ли наше опубликованное оборудование испытания, и что еще должно быть подтверждено.