Автомобильные испытания
Система испытания прочности автомобильной системы сиденья
Многоосный гидравлический стенд для прочности системы сиденья и прочности крепления ремней безопасности
Обзор
Система испытания прочности системы сиденья
Гидравлическая испытательная система для проверки прочности каждой части сиденья автомобиля. Каждый гидравлический цилиндр управляется индивидуально, поэтому нагрузку и условия испытаний можно задавать по осям. Для каждой оси можно задать начальный предварительный натяг; испытательная нагрузка прикладывается только после того, как все оси достигли предварительного натяга.
Основные особенности
- Каждый гидравлический цилиндр управляется индивидуально, с нагрузкой и условиями испытаний по осям
- Для каждой оси можно задать предварительный натяг; последовательность испытательной нагрузки запускается только после достижения всеми осями начальной нагрузки
- Управление силой и контроль перемещения
- Дискретизация 1000 Гц с фильтрацией данных, соответствующей классу фильтра CFC60 стандарта ISO 6487
- Время выдержки нагрузки регулируется от 0,2 с до 120 с без ступеней
Назначение
- Испытания прочности отдельных частей сиденья транспортного средства
- Испытания прочности системы сиденья для легковых автомобилей и автобусов
- Прочность крепления ремня безопасности на конструкциях сидений и точках крепления к кузову
- Многоосные последовательности, в которых несколько осей нагружения должны достичь предварительного натяга до запуска испытательной нагрузки
Стандарты, на соответствие которым заявлено это оборудование
- GB 15083-2006
- GB 14167-2013
- GB 13057-2003
- ECE R17
- ECE R80
- ECE R14
- FMVSS 207
- VW EP (development standard)
Номера стандартов воспроизведены так, как они приведены в опубликованном описании продукции производителя.
Технические характеристики
Характеристики взяты из опубликованного описания продукции производителя. [ТРЕБУЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ: окончательная конфигурация, оснастка и специфические для проекта опции подтверждаются по плану испытаний клиента перед цитированием.]
Технические характеристики
Система испытания прочности системы сиденья — Технические характеристики
| Датчики силы (растяжение / сжатие) | ±30 кН |
|---|---|
| Точность датчика силы | ±0,1 % полной шкалы |
| Номинальная выходная мощность | 3 мВ/В ±0,025 % |
| Нелинейность | 0.05 % |
| Невоспроизводимость | 0.02 % |
| Гистерезис | ±0,05 % |
| Ход цилиндра | 0–1000 мм |
| Точность измерения хода | ±0,2 мм |
| Скорость нагружения гидравлического цилиндра | Достигает заданного усилия в течение 2 с; максимальная скорость перемещения без нагрузки ≥320 мм/с |
| Время выдержки нагрузки | 0,2–120 с, бесступенчатая регулировка |
| Режим управления | Управление силой / контроль перемещения |
| Частота дискретизации | 1000 Гц |
| Фильтрация данных | Соответствует классу фильтра CFC60 стандарта ISO 6487 |
| Время достижения заданной нагрузки (управление нагрузкой) | Всего за 1 с |
Характеристики взяты из опубликованного описания продукции производителя. [ТРЕБУЕТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ: окончательная конфигурация, оснастка и специфические для проекта опции подтверждаются по плану испытаний клиента перед цитированием.]
Читать дальше
Читать дальше
Многоосный гидравлический стенд для прочности системы сиденья и прочности крепления ремней безопасности
Автомобильная промышленность — Смотреть страницу отрасли
Системы испытаний прочности, усталости и долговечности сидений, креплений ремней, деталей кузова и колес.
Машина динамических испытаний колес на радиальную усталость
Двухстанционный стенд с охлаждением шин для динамических испытаний дорожных колес на радиальную усталость
Машина испытаний на ударную характеристику колес
Испытания на удар 13° / 30° дорожных колес с 90° ударным основанием
Обсудить с нами эту систему
Пришлите ваш план испытаний и стандарты, по которым вы работаете, и мы вернёмся с конфигурацией.
Обсудить с нами эту систему
Пришлите ваш план испытаний и стандарты, по которым вы работаете, и мы вернёмся с конфигурацией.