แท่นทดสอบความแข็งแรงของเบาะถูกระบุคุณสมบัติจากสามทิศทางพร้อมกัน—มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง แรงและระยะชักที่แต่ละแกนต้องไปถึง และอุปกรณ์จับยึดที่วางแรงในตำแหน่งตามที่วิธีระบุ
บันทึกนี้อธิบายวิธีการกำหนดคุณสมบัติของแท่นทดสอบความแข็งแรงของเบาะในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ของเรา ไม่ใช่วิธีการทดสอบ: วิธีการมาจากมาตรฐานที่ใช้ทำการทดสอบ
คำถามที่ 1—ต้องครอบคลุมมาตรฐานใดบ้าง?
แท่นทดสอบมักถูกซื้อให้ครอบคลุมกฎมากกว่าหนึ่งชุด ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ของเรา ระบบความแข็งแรงของระบบเบาะนั่งอ้างอิง GB 15083-2006 สำหรับความแข็งแรงของระบบเบาะนั่ง ECE R17 สำหรับเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะ และ FMVSS 207 การยืนยันรายการทั้งหมดก่อนจะหลีกเลี่ยงการซื้อความจุและอุปกรณ์จับยึดสำหรับเพียงหนึ่งมาตรฐานเท่านั้น
คำถามที่ 2—ความจุและระยะชักต่อแกน
- แรงที่แต่ละแกนต้องไปถึง และทิศทางของแรงแต่ละชนิด
- ระยะเคลื่อนที่ที่จำเป็นเพื่อให้ถึงแรงนั้นบนชิ้นทดสอบจริง
- ว่าแกนนั้นควบคุมด้วยแรงหรือควบคุมด้วยการกระจัด
- อัตราการสุ่มตัวอย่างและคลาสของตัวกรองสำหรับข้อมูลที่บันทึก (ISO 6487 CFC60 ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ของเรา)
คำถามที่ 3—อุปกรณ์จับยึดและการใช้แรง
อุปกรณ์จับยึดกำหนดว่าแรงตกกระทบที่ใด โครงเบาะ พนักพิง เบาะรองนั่ง พนักพิงศีรษะ และจุดยึดเข็มขัดแต่ละจุดต้องมีจุดใช้งานของตัวเอง และในหลายมาตรฐานต้องมีลำดับของตัวเอง แท่นทดสอบที่ควบคุมกระบอกสูบแต่ละตัวแยกกันรองรับความหลากหลายนั้นได้โดยไม่ต้องสร้างใหม่สำหรับทุกมาตรฐาน
สิ่งที่เราขอให้ผู้ซื้อส่ง
- หมายเลขมาตรฐานและการแก้ไขฉบับปัจจุบันของมาตรฐาน
- ชิ้นทดสอบ: ประเภทเบาะนั่ง และจุดยึดเข็มขัดอยู่ที่เบาะหรือที่ตัวถัง
- ระดับแรงและระยะเวลาค้างแรงที่ต้องการ
- รูปแบบรายงานที่ห้องปฏิบัติการต้องจัดทำ