การทดสอบยานยนต์
ระบบทดสอบความแข็งแรงของระบบเบาะรถยนต์
แท่นทดสอบไฮดรอลิกหลายแกนสำหรับความแข็งแรงระบบเบาะและความแข็งแรงจุดยึดเข็มขัดนิรภัย
ภาพรวม
ระบบทดสอบความแข็งแรงระบบเบาะ
ระบบทดสอบไฮดรอลิกสำหรับทดสอบความแข็งแรงของแต่ละส่วนของเบาะรถยนต์ กระบอกไฮดรอลิกแต่ละตัวถูกควบคุมแยกกัน จึงตั้งค่าโหลดและเงื่อนไขการทดสอบได้ทีละแกน กำหนดโหลดล่วงหน้าเริ่มต้นได้ต่อแกน โหลดทดสอบจะถูกใช้หลังจากทุกแกนถึงโหลดล่วงหน้าแล้วเท่านั้น
คุณสมบัติหลัก
- กระบอกไฮดรอลิกแต่ละตัวถูกควบคุมแยกกัน พร้อมโหลดรายแกนและเงื่อนไขการทดสอบ
- สามารถตั้งโหลดล่วงหน้าสำหรับทุกแกนได้ ลำดับโหลดทดสอบจะเริ่มก็ต่อเมื่อทุกแกนถึงโหลดเริ่มต้นแล้ว
- การควบคุมแรงและการควบคุมการกระจัด
- การสุ่มตัวอย่างที่ 1000 เฮิรตซ์ พร้อมการกรองข้อมูลที่ตรงตามระดับฟิลเตอร์ CFC60 ของ ISO 6487
- เวลาในการค้างโหลดปรับได้ตั้งแต่ 0.2 ถึง 120 วินาทีแบบไม่มีขั้นบันได
ใช้ทำอะไร
- การทดสอบความแข็งแรงของแต่ละส่วนของเบาะรถยนต์
- การทดสอบความแข็งแรงระบบเบาะสำหรับรถยนต์นั่งและรถบัส
- ความแข็งแรงจุดยึดเข็มขัดนิรภัยบนโครงสร้างเบาะและจุดยึดตัวถัง
- ลำดับหลายแกนที่แกนโหลดหลายแกนต้องถึงโหลดล่วงหน้าก่อนเริ่มโหลดทดสอบ
มาตรฐานที่อุปกรณ์นี้ได้รับการระบุตาม
- GB 15083-2006
- GB 14167-2013
- GB 13057-2003
- ECE R17
- ECE R80
- ECE R14
- FMVSS 207
- VW EP (development standard)
หมายเลขมาตรฐานถูกนำมาแสดงตามที่ปรากฏในคำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ของผู้ผลิต
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อกำหนดนำมาจากคำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ของผู้ผลิต [ต้องยืนยัน: ยืนยันการกำหนดค่าสุดท้าย อุปกรณ์จับยึดและตัวเลือกเฉพาะโครงการเทียบกับแผนทดสอบของลูกค้าก่อนเสนอราคา]
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ระบบทดสอบความแข็งแรงระบบเบาะ — ข้อกำหนดทางเทคนิค
| โหลดเซลล์ (แรงดึง / แรงอัด) | ±30 กิโลนิวตัน |
|---|---|
| ความแม่นยำโหลดเซลล์ | ±0.1% FS |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 3 mV/V ±0.025% |
| ความไม่เป็นเชิงเส้น | 0.05% |
| ความไม่ทำซ้ำ | 0.02% |
| ฮิสเทรีซิส | ±0.05% |
| ช่วงชักกระบอกสูบ | 0–1000 มม. |
| ความแม่นยำการวัดช่วงชัก | ±0.2 มม. |
| ความเร็วการโหลดกระบอกไฮดรอลิก | ถึงแรงที่ตั้งไว้ภายใน 2 วินาที ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุดแบบไม่มีโหลด ≥320 มม./วินาที |
| เวลาในการค้างโหลด | 0.2–120 วินาที ปรับได้แบบไม่มีขั้นบันได |
| โหมดควบคุม | การควบคุมแรง / การควบคุมการกระจัด |
| อัตราการสุ่มตัวอย่าง | 1000 เฮิรตซ์ |
| การกรองข้อมูล | ตรงตามระดับฟิลเตอร์ CFC60 ของ ISO 6487 |
| เวลาที่ใช้ถึงโหลดที่กำหนด (การควบคุมโหลด) | สั้นเพียง 1 วินาที |
ข้อกำหนดนำมาจากคำอธิบายผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ของผู้ผลิต [ต้องยืนยัน: ยืนยันการกำหนดค่าสุดท้าย อุปกรณ์จับยึดและตัวเลือกเฉพาะโครงการเทียบกับแผนทดสอบของลูกค้าก่อนเสนอราคา]
อ่านต่อ
อ่านต่อ
แท่นทดสอบไฮดรอลิกหลายแกนสำหรับความแข็งแรงระบบเบาะและความแข็งแรงจุดยึดเข็มขัดนิรภัย
ยานยนต์ — ดูหน้าอุตสาหกรรม
ระบบทดสอบความแข็งแรง ความล้าและความทนทานสำหรับเบาะ จุดยึดเข็มขัด ชิ้นส่วนปิดตัวถังและล้อ
เครื่องทดสอบความล้าแนวรัศมีแบบไดนามิกของล้อ
แท่นทดสอบสองสถานีพร้อมระบายความร้อนยางสำหรับการทดสอบความล้าแนวรัศมีแบบไดนามิกของล้อถนน
เครื่องทดสอบสมรรถนะแรงกระแทกล้อ
การทดสอบแรงกระแทกมุม 13° / 30° ของล้อถนน พร้อมฐานกระแทกมุม 90°
พูดคุยกับเราเกี่ยวกับระบบนี้
ส่งแผนการทดสอบและมาตรฐานที่คุณใช้มาให้เรา แล้วเราจะกลับมาพร้อมการกำหนดค่า
พูดคุยกับเราเกี่ยวกับระบบนี้
ส่งแผนการทดสอบและมาตรฐานที่คุณใช้มาให้เรา แล้วเราจะกลับมาพร้อมการกำหนดค่า