在施加第一個牛頓負載之前，座椅強度測試由四件事決定：各軸的設定值、各軸是否達到預載、負載的控制方式，以及記錄資料所帶的濾波等級。
本文說明我們公布產品範圍中座椅強度測試系統的操作方式。它不是測試方法：方法來自執行測試所依的標準。
測試須確立的內容
座椅系統強度測試會對座椅的各個部件施加負載——車架、椅背、坐墊、頭枕，以及座椅或車身上的安全帶錨點——並記錄結構的反應。關鍵數值是在定義點上、以定義的量測鏈所量得的力。
步驟一——逐軸設定測試條件
每個液壓缸獨立控制，因此可依軸設定負載與測試條件。這很重要，因為座椅測試很少是單次施壓：多個軸會同時加載，各有各的目標。
步驟二——在所有軸建立預載
每個測試軸都可設定初始負載。測試負載僅在所有軸都達到初始負載後才施加。若某一軸加載到測試力而另一軸仍未鎖緊，會以測試方法未定義的方式對試樣施載。
步驟三——施加測試負載
- 控制模式：力控制或位移控制。
- 液壓缸在 2 秒內達到設定力，空載時速度不小於 320 mm/s。
- 力控制模式下，可在最短 1 秒內達到指定負載。
- 負載可保持 0.2 秒至 120 秒，無段調整。
步驟四——記錄資料
系統以 1000 Hz 取樣，並將記錄資料濾波至 ISO 6487 的 CFC60 濾波等級。濾波等級應出現在測試報告中：只有通道頻寬相同時，峰值負載才能與另一個峰值負載相比。
本文數值取自製造商公布的產品說明。通過/不通過準則、軸數與序列則來自執行測試所依的標準——請以官方標準文本為準，而非本頁。