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Normes

Normes

Les acheteurs arrivent généralement avec un numéro de norme plutôt qu'un type de machine. Ces pages enregistrent où chaque norme apparaît dans nos descriptions d'équipement publiées.

GB 15083-2006

GB 15083 — systèmes de sièges, ancrages de siège et appuie-têtes

GB 15083 est la norme nationale chinoise citée dans notre équipement publié d'essai de sièges pour la résistance du système de siège automobile. La même description d'équipement cite l'annexe C de la norme pour l'essai d'absorption d'énergie du siège.

GB 15083-2006 →

ECE R17

ECE R17 — sièges, leurs ancrages et appuie-têtes

ECE R17 est le règlement UNECE cité dans notre équipement publié d'essai de résistance de sièges. Les mêmes descriptions d'équipement citent également ECE R80 pour les sièges de bus, ECE R14 pour les ancrages de ceinture de sécurité et ECE R21 pour les aménagements intérieurs et les appuie-têtes.

ECE R17 →

FMVSS 207

FMVSS 207 — systèmes de sièges

FMVSS 207 est la norme fédérale américaine de sécurité des véhicules à moteur citée dans notre équipement publié d'essai de résistance de sièges, avec FMVSS 216a pour la résistance à l'écrasement du toit et FMVSS 214 pour la protection contre l'impact latéral dans la gamme d'essai de structures de caisse.

FMVSS 207 →

ISO 6487

ISO 6487 — techniques de mesure dans les essais d'impact

ISO 6487 définit les techniques de mesure utilisées dans les essais d'impact, y compris les classes de filtre de canal (CFC). Notre équipement publié d'essai de sièges indique que ses données enregistrées sont filtrées à la classe CFC60.

ISO 6487 →

Comment lire ces pages

Cette page enregistre où la norme est citée dans nos descriptions d'équipement publiées. Ce n'est pas un résumé de la norme et ne doit pas être utilisé comme tel — travaillez toujours à partir du texte officiel de la norme publié par l'organisme de normalisation.

Vous testez selon une norme non répertoriée ici ?

Envoyez le numéro de norme et la révision. Nous confirmerons si notre équipement publié couvre les éléments d'essai, et ce qui reste à confirmer.