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Essais automobiles

Machine d'essai de fatigue radiale dynamique de roue

Banc à deux stations avec refroidissement du pneu pour l'essai de fatigue radiale dynamique des roues routières

Vue d'ensemble

Machine d'essai de fatigue radiale dynamique de roue

Une machine à bâti vertical pour les essais de fatigue radiale dynamique des roues routières. Deux roues sont testées en même temps contre un grand tambour, avec refroidissement du pneu pendant l'essai et chargement à servocommande électrique en boucle fermée.

Caractéristiques principales

  • Bâti vertical avec un dispositif de refroidissement de pneu
  • Deux stations d'essai
  • Chargement par servocommande électrique en boucle fermée
  • Diamètre du tambour Ø1707,6 × 450 mm, faux-rond radial ≤0,2 mm
  • Vitesse d'essai jusqu'à 140 km/h, charge d'essai jusqu'à 30 kN

À quoi il sert

  • Essais de fatigue radiale dynamique des roues routières
  • Faire tourner deux roues en parallèle sur le même banc
  • Fonctionnement continu avec refroidissement du pneu pendant l'essai

Spécification technique

Les spécifications sont tirées de la description de produit publiée par le fabricant. [À CONFIRMER : les normes d'essai de roue sur lesquelles ce banc doit être chiffré, et la plage finale de tailles de roues pour le projet.]
Machine d'essai de fatigue radiale dynamique de roue

Spécification technique

Machine d'essai de fatigue radiale dynamique de roue — Spécification technique

Structure de la machineBâti vertical, avec dispositif de refroidissement de pneu
Stations d'essai2
Diamètre du tambourØ1707,6 × 450 mm
Faux-rond radial du tambour≤0,2 mm
Diamètre de roue13–24 po
Largeur de roue4–12 po
Vitesse d'essaiMax 140 km/h
Charge d'essaiMax 30 kN
Précision d'essai±1 %
Méthode de chargementServocommande électrique, commande en boucle fermée
Puissance du moteur55 kW AC, fréquence variable
Dimensions de la machine6820 × 1740 × 3100 mm
Poids de la machineEnviron 10 t

Les spécifications sont tirées de la description de produit publiée par le fabricant. [À CONFIRMER : les normes d'essai de roue sur lesquelles ce banc doit être chiffré, et la plage finale de tailles de roues pour le projet.]

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