自動車試験
車輪動的径方向疲労試験機
道路車輪の動的径方向疲労試験用、タイヤ冷却付き 2 ステーションリグ
概要
車輪動的径方向疲労試験機
道路車輪の動的径方向疲労試験用の縦型フレーム機。2 本の車輪を大型ドラムに同時に押し当てて運転し、試験中のタイヤ冷却とクローズドループ電気サーボ加載を備えます。
主な特長
- タイヤ冷却装置付き縦型フレーム
- 2 つの試験ステーション
- クローズドループ制御付き電気サーボ加載
- ドラム直径 Ø1707.6 × 450 mm、半径方向振れ ≤0.2 mm
- 試験速度は最大 140 km/h、試験荷重は最大 30 kN
用途
- 道路車輪の動的径方向疲労試験
- 同じリグで 2 本の車輪を並行して運転
- 試験中のタイヤ冷却による連続運転
技術仕様
仕様は製造元の公開製品説明から取得しています。[要確認：このリグが見積対象となる車輪試験標準、およびプロジェクトの最終車輪サイズ範囲。]
技術仕様
車輪動的径方向疲労試験機 — 技術仕様
| 機台構造 | タイヤ冷却装置付き縦型フレーム |
|---|---|
| 試験ステーション | 2 |
| ドラム直径 | Ø1707.6 × 450 mm |
| ドラム半径方向振れ | ≤0.2 mm |
| 車輪直径 | 13～24 インチ |
| 車輪幅 | 4～12 インチ |
| 試験速度 | 最大 140 km/h |
| 試験荷重 | 最大 30 kN |
| 試験精度 | ±1 % |
| 加載方法 | 電気サーボ、クローズドループ制御 |
| モーター出力 | 55 kW AC、可変周波数 |
| 機械サイズ | 6820 × 1740 × 3100 mm |
| 機械重量 | 約 10 t |
仕様は製造元の公開製品説明から取得しています。[要確認：このリグが見積対象となる車輪試験標準、およびプロジェクトの最終車輪サイズ範囲。]
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道路車輪の動的径方向疲労試験用、タイヤ冷却付き 2 ステーションリグ