Ensaios automotivos
Sistema de ensaio de resistência de sistema de banco automotivo
Bancada hidráulica multieixo para a resistência do sistema de banco e a resistência das ancoragens do cinto de segurança
Visão geral
Sistema de ensaio de resistência de sistema de banco
Um sistema de ensaio hidráulico para testar a resistência de cada parte de um banco de veículo. Cada cilindro hidráulico é controlado individualmente, de modo que a carga e as condições de ensaio podem ser definidas eixo por eixo. Uma pré-carga inicial pode ser definida por eixo; a carga de ensaio só é aplicada depois que cada eixo atingiu sua pré-carga.
Principais características
- Cada cilindro hidráulico é controlado individualmente, com carga e condições de ensaio por eixo
- Uma pré-carga pode ser definida para cada eixo; a sequência de carga de ensaio só inicia depois que todos os eixos atingiram sua carga inicial
- Controle de força e controle de deslocamento
- Amostragem a 1000 Hz, com filtragem de dados que atende à classe de filtro CFC60 da ISO 6487
- Tempo de retenção de carga ajustável de 0,2 s a 120 s sem escalonamento
Para que serve
- Ensaio de resistência das partes individuais de um banco de veículo
- Ensaios de resistência de sistema de banco para automóveis de passageiros e ônibus
- Resistência das ancoragens do cinto de segurança em estruturas de banco e pontos de fixação da carroceria
- Sequências multieixo em que vários eixos de carga devem atingir sua pré-carga antes de a carga de ensaio ser aplicada
Normas contra as quais este equipamento é declarado
- GB 15083-2006
- GB 14167-2013
- GB 13057-2003
- ECE R17
- ECE R80
- ECE R14
- FMVSS 207
- VW EP (development standard)
Os números de norma são reproduzidos tal como aparecem na descrição de produto publicada pelo fabricante.
Especificação técnica
As especificações são extraídas da descrição de produto publicada pelo fabricante. [PARA CONFIRMAR: a configuração final, os dispositivos e as opções específicas do projeto são confirmados contra o plano de ensaio do cliente antes do orçamento.]
Especificação técnica
Sistema de ensaio de resistência de sistema de banco — Especificação técnica
| Células de carga (tração / compressão) | ±30 kN |
|---|---|
| Precisão da célula de carga | ±0,1 % FE |
| Saída nominal | 3 mV/V ±0,025 % |
| Não linearidade | 0,05 % |
| Não repetibilidade | 0,02 % |
| Histerese | ±0,05 % |
| Curso do cilindro | 0–1000 mm |
| Precisão de medição do curso | ±0,2 mm |
| Velocidade de carregamento do cilindro hidráulico | Atinge a força predefinida em 2 s; velocidade máxima de deslocamento sem carga ≥320 mm/s |
| Tempo de retenção de carga | 0,2–120 s, ajuste contínuo |
| Modo de controle | Controle de força / controle de deslocamento |
| Taxa de amostragem | 1000 Hz |
| Filtragem de dados | Atende à classe de filtro CFC60 da ISO 6487 |
| Tempo para atingir a carga especificada (controle de carga) | Em apenas 1 s |
As especificações são extraídas da descrição de produto publicada pelo fabricante. [PARA CONFIRMAR: a configuração final, os dispositivos e as opções específicas do projeto são confirmados contra o plano de ensaio do cliente antes do orçamento.]
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