Tiêu chuẩn
FMVSS 207 — hệ thống chỗ ngồi
FMVSS 207 là tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang Mỹ được trích dẫn trong thiết bị thử độ bền ghế công bố của chúng tôi, cùng với FMVSS 216a cho khả năng chống sập mui và FMVSS 214 cho bảo vệ va đập bên trong dải thử kết cấu thân xe.
Tiêu chuẩn này xuất hiện ở đâu trên thiết bị của chúng tôi
Tiêu chuẩn này xuất hiện ở đâu trên thiết bị của chúng tôi
Hệ thống thử độ bền hệ thống ghế — được liệt kê cho các yêu cầu độ bền hệ thống ghế của FMVSS 207, với load cell ±30 kN, tải trước theo trục và thời gian giữ tải từ 0,2 đến 120 giây.
Băng thử độ bền thân và mui — mô tả công bố bao gồm khả năng chống sập mui (FMVSS 216a), bảo vệ va đập bên (FMVSS 214), độ bền mui GB 26134-2010, độ bền cửa bên GB 15743-1995 và GB 26511 / GB 26512 cho xe thương mại.
Vui lòng đọc
Trang này ghi lại vị trí tiêu chuẩn được trích dẫn trong mô tả thiết bị công bố của chúng tôi. Nó không phải là tóm tắt tiêu chuẩn và không được dùng như một bản tóm tắt — luôn dựa trên văn bản tiêu chuẩn chính thức do cơ quan tiêu chuẩn ban hành.Thiết bị được công bố tuân theo tiêu chuẩn này
Thiết bị được công bố tuân theo tiêu chuẩn này
Thử nghiệm ô tô
Hệ thống thử độ bền hệ thống ghế
Băng thử thủy lực đa trục cho độ bền hệ thống ghế và độ bền điểm neo đai an toàn
Các ngành
Trao đổi với chúng tôi về thử nghiệm theo tiêu chuẩn này
Cho chúng tôi biết bạn áp dụng phiên bản nào và các hạng mục thử nghiệm nào, chúng tôi sẽ xác nhận cấu hình bằng văn bản.
Trao đổi với chúng tôi về thử nghiệm theo tiêu chuẩn này
Cho chúng tôi biết bạn áp dụng phiên bản nào và các hạng mục thử nghiệm nào, chúng tôi sẽ xác nhận cấu hình bằng văn bản.