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Test automobilistici

Macchina per test di fatica radiale dinamica delle ruote

Ditta a due stazioni con raffreddamento del pneumatico per test di fatica radiale dinamica delle ruote stradali

Panoramica

Macchina per test di fatica radiale dinamica delle ruote

Una macchina a telaio verticale per test di fatica radiale dinamica delle ruote stradali. Due ruote vengono fatte girare allo stesso tempo contro un grande tamburo, con raffreddamento del pneumatico durante il test e caricamento elettrico a servo con anello chiuso.

Caratteristiche principali

  • Telaio verticale con dispositivo di raffreddamento del pneumatico
  • Due stazioni di test
  • Caricamento elettrico a servo con controllo ad anello chiuso
  • Diametro del tamburo Ø1707.6 × 450 mm, eccentricità radiale ≤0.2 mm
  • Velocità di test fino a 140 km/h, carico di test fino a 30 kN

A cosa serve

  • Test di fatica radiale dinamica delle ruote stradali
  • Far girare due ruote in parallelo sulla stessa ditta
  • Funzionamento continuo con raffreddamento del pneumatico durante il test

Specifica tecnica

Le specifiche sono tratte dalla descrizione del prodotto pubblicata dal produttore.
Macchina per test di fatica radiale dinamica delle ruote

Specifica tecnica

Macchina per test di fatica radiale dinamica delle ruote — Specifica tecnica

Struttura della macchinaTelaio verticale, con dispositivo di raffreddamento del pneumatico
Stazioni di test2
Diametro del tamburoØ1707.6 × 450 mm
Eccentricità radiale del tamburo≤0.2 mm
Diametro della ruota13–24 pollici
Larghezza della ruota4–12 pollici
Velocità di testMax 140 km/h
Carico di testMax 30 kN
Precisione del test±1 %
Metodo di caricamentoServo elettrico, controllo ad anello chiuso
Potenza del motore55 kW AC, frequenza variabile
Dimensioni della macchina6820 × 1740 × 3100 mm
Peso della macchinaCirca 10 t

Le specifiche sono tratte dalla descrizione del prodotto pubblicata dal produttore.

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